春运路上暖人心!等待出发 把归乡思念藏在心里

有人已经踏上了归途,有人还在等待出发。北京西站是我国最繁忙的火车站之一,2020年春运40天,600多万旅客将从这里出发返乡。从1月15日的中午12点开始,记者在车站内连续拍摄了72个小时,记录了很多等待出发的故事。

过了中午12点,北京西站迎来了又一个客流高峰。学生流和探亲流叠加之后,每天都有22万人选择这作为回家过年的起点。

记者:这是去哪啊?

旅客 张志鹏:不管多远就一定要回家,看看父母、陪陪父母,因为差不多大半年就回去这么一次。中国人讲究的不就是一个团圆嘛。

白衣小伙是名大学生,家在青海西宁,这次带回家的礼物是一份特殊的“成绩单”,是小伙子亲手种植的新型大米。

记者:你是怎么想着要带米回家的?

旅客 张志鹏:因为我是学农业的,带这个应该是给父母最好的礼物了,所以我就想带回家让我爸妈尝尝。努力了四年,就是为了这个东西。

礼物是思念的寄托,它们被塞进大大小小的行囊等待出发。

坐在行李上的这位大叔今年已经58岁了,把在外打拼攒下的辛苦钱好好带回家,这件事儿大叔已经坚持了30年。去年,刚在石家庄给儿子付了60万的首付。

记者:都是你挣的呀?

旅客 张树明:他也付了一点,但80%都是我付的。

16日凌晨,川流不息的车站开始安静了,车站里的工作人员却开始忙碌起来。

记者:装一个电梯的防滑条得花多长时间?

车站工作人员:这个没谱,就看坏得厉害不厉害了。

车站内的各种维修、节日气氛的布置,还有商家的补货工作都得在深夜进行。我们计算了一下,以72小时为一个周期,这里的保洁员每人平均要扔掉1050袋垃圾,巡逻民警每人平均要走6万步,而车站里的店铺平均要接待66万名旅客。对于车站的工作人员来说,他们守护着团聚,同样也期盼着团聚。

民警 王国宇:哪怕说今天回去待一小时我也要回去,但是你选择了这个职业,你就选择了牺牲、选择了放弃。

2020年春运,北京西站最大的变化是采取了铁路和地铁之间的双向安检互认,旅客只需要安检一次就可以进站。

北京西站地区管理委员会综合治理处副处长 雷弢:整体旅客的等候时间大概能够减少5到15分钟,然后你也能够看到,基本上都是即来、即检、即走。原来在西站南北广场旅客排大队进展的情况基本已经消除了。

就这样,车站的旅客如潮汐般一波波的来,又一波波的离开。72小时很短暂,但在这座车站里我们记录了很多中国人难以言表的情感。这里有期盼团圆的喜悦,也有着不能团聚的遗憾。春运路上的故事哪里讲得完呢?归乡路上,咱们再慢慢品味。

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